rodgerqw0xx的部落格

大貨車轉彎容易有死角釀成車禍，依法必須裝上警示器，但以往的「嗶嗶聲」不夠明顯，有廠商乾脆改用「語音警示器」，全台至少2000輛貨車安裝，新北市也有一名計程車運將裝警示器，會發出「車輛轉彎、車輛倒退」國語跟台語警示，讓不少滑手機的低頭族、騎士都注意到了。

「車輛右轉彎」聲音一出，原本要過馬路的民眾聽到後盯著看好久，當開過馬路時，民眾也幾乎都會雷射水平儀抬頭行注目禮，國、台語警示，有機車後座乘客更忍不住回頭多看幾眼，警示器開關裝在排檔桿，可以調音量大小，很多民眾還是第一次看到計程車裝警示器。

民眾：「那聲音很像競選，就看到會覺得ㄜ，就看一下好像也不會特別聽它在講什麼。」

民眾：「其實全站儀有點吵，因經緯儀為有點聽不清楚它在講什麼。」

雷射水平儀零位校對，調整方法：將水平儀放在基礎穩固，大致水平的平板(或工具機導軌)上，待氣泡穩定後，在一端如左端讀數，且定為零。再將水平儀調轉180度，仍放在平板原來的位置上，待氣泡穩定後，仍在原來一端(左端)讀數A格則水平儀零位誤差為二分之A格。如果零位誤差超過許可範圍，則需調整水平儀零位調整機構(調整螺釘或螺母，使零位誤差減小至許可值以內。對於非規定調整的螺釘，螺母不得隨意擰動。調整前水平儀工作面與平板必須揭擦試乾淨。調整後螺釘或螺母等件必須固緊)。

民眾覺得似乎有點吵，但駕駛說當初看到有大貨車裝警示器，覺得計程車其實也很需要。

公路總局說大貨車裝警示器沒問題，但計程車驗車時警示器得過這一關。

公路總局科長：「轉彎及倒車警報器規定要取得審查報告，那如果有取得審查報告就可以做這個變更檢驗。」

警示器廠商跟運將要交出報告才可以上路，但對運將來說裝警示器就是希望，用路人都能注意到他的車要轉彎。